Run on Jozo: shortage in packing material

Tekort aan verpakkingsmateriaal door extreme run op Jozo

AkzoNobel moet oud model strooibus van zolder halen

Terwijl er een tekort aan zout in Nederland dreigt, dreigt bij AkzoNobel Salt Specialties eerder een tekort aan verpakkingsmateriaal. Omdat in zes weken tijd evenveel Jozo keukenzout is verkocht als gewoonlijk in drie maanden, is de zoutproducent bijna volledig door de voorraad verpakkingsmateriaal heen. Om toch te zorgen dat zout voor zoveel mogelijk consumenten verkrijgbaar is, richt de productie zich voornamelijk op de 600 grams strooibussen van Jozo en de één kilo papieren zakken.

Oud model strooibus tijdelijk terug in het schap
Recent heeft Jozo een nieuwe moderne en getailleerde bus geïntroduceerd, ter vervanging van de rechte strooibus. Maar de leverancier van deze nieuwe verpakking kan op dit moment de vraag niet aan. ‘Normaal gesproken hebben we een verpakkingsvoorraad van twee maanden, maar door de aanhoudende winter zijn we hier bijna doorheen. Toch willen we te allen tijde ons zout bij de consument krijgen, juist nu er zo’n behoefte is aan zout. Daarom hebben we de oude rechte strooibus weer van zolder gehaald en zullen we tijdelijk Jozo in deze vorm leveren’, vertelt productmanager Bas van de Wiel. De rechte strooibus wordt nog verkocht in Rusland en daardoor kan AkzoNobel snel overgaan op dit model. Als het winterse weer blijft aanhouden, bestaat de kans dat, ondanks de voorraad zout, leveringen van Jozo aan supermarkten gehalveerd moeten worden. Nieuwe klanten neemt de zoutproducent voorlopig dan ook niet aan. Naast het gebruiken van de oude strooibus zoekt AkzoNobel nog naar andere verpakkingsoplossingen voor de komende weken. Het bedrijf adviseert mensen ook gebruik te maken van vaatwaszout, waarvan vooralsnog voldoende voorraad is. Dit werkt iets minder snel maar wel langer.

Winters weer houdt zoutfabrikant druk bezig
Het jaar 2009 was wat strooi- en keukenzout betreft met afstand het drukste jaar van het afgelopen decennium. Het winterweer in Nederland heeft een enorme vraag naar zout veroorzaakt. Vorige maand stonden meer dan 100 vrachtwagens dagelijks in de file voor de opslag in Hengelo om het zout door het hele land te distribueren. Tijdens de Kerstdagen, wanneer AkzoNobel normaal gesproken vakantie viert, hebben alle medewerkers doorgewerkt om het zout bij de klanten te krijgen. Rijkswaterstaat en lokale overheden houden de wegen sneeuw- en ijsvrij door gebruik te maken van strooizout, maar voor particulieren is keukenzout doorgaans een effectief middel om te voorkomen dat de eigen stoep glad wordt. AkzoNobel adviseert om te strooien met mate, aangezien te veel zout niet goed is voor de grond. Van de Wiel: ‘Je kunt het beste zout strooien vóórdat het gaat sneeuwen. En ligt er wel sneeuw, dan kun je beter eerst even vegen. Je hoeft dan minder zout te gebruiken en het werkt sneller'.